Макс Верстаппенди дүйнөдөгү эң ылдам учуучу робот сынады

"Dutch Drone Gods" адистештирилген компаниясы ойлоп тапкан технологиянын жана Макс Верстаппендин жаңы Red Bull RB20 Formula 1 бир орундуу унаасынын аркасында жарыш сезонунун жарыш жолдорунда дароо жеңишке жеткен, робот менен эң тез субъективдүү атуу жакында болгон. жетишилген FPV типтеги руль.
"Биринчи адам" деп аталган кемчиликсиз сүрөттөр (FPV - англисче кыскартылган) Silverstone Гран-при айлампасы Бул максат үчүн атайын жасалган кол менен башкарылган дрон менен ишке ашырылган.
Ошол учурда күйөрмандардын алдына Oracle Red Bull Racing командасынын 2024-жылкы унаасы биринчи жолу алынып келинди, анын жүрүшүндө "биринчи адам көрүү" шаймандары менен жабдылган учуучу робот Англия-Австриялык цирктин машинасына каршы өзүн карманды. узактыгы жана ылдамдыгы жана жазылган жогорку сапаттагы видео.

Видео, Макс Верстаппен менен Голландиялык Дрон кудайларынын ортосундагы абадагы салгылашуу
Фотогалерея, FPV дронунун Формула 1 чемпионуна чакырыгы
Oracle Red Bull Racingден F.1 инновациясы күйөрмандар тарабынан иштелип чыккан

Спорттук, рекреациялык же кинематографиялык иш-чарада колдонулуучу алыстан башкарылуучу учак

FPV учкучсуз учагы (бул жерде FPV "биринчи адам көрүү" дегенди билдирет) же жарыш учкучсуз - спорттук, эс алууда же кинематографиялык иш-чараларда колдонулган алыстан башкарылуучу учак.
Эксперттер камералар менен жабдылган, бетине айнек тагынган, атайын жасалган видеокабыл алуу модулунун аркасында дронго орнотулган камера тарабынан тартылган тасмага тартылган сүрөттөрдү реалдуу убакыт режиминде кабыл алып, камералар менен жабдылган квадрокоптерлорду башкарат. аны башкаруу, алар учактын өзүнө "бортунда" болгон сыяктуу.
"Биринчи адамдын көз карашы" дрондорун ар кандай колдонуулар бар: кинематографиядан тартып, салттуу стабилдештирилген дрондорго салыштырмалуу динамикалуу жана иммерсивдүү кадрларды тартуу үчүн, учкучтар негизинен акробатика жана трюктар менен алектенген фристайлга чейин. маневрлер , схемалар боюнча мотоспорттук иш-чараларга чейин.

Ошентип Макс Верстаппен симулятордо кыйынчылыкты жогорулатат

"Акылдуу Макс": "Съёмкага түшкөн дрондун мынчалык ылдам жүргөнүн көрөм деп ойлогон эмесмин..."

"Сүрөткө тартуу үчүн эле дрондун мынчалык ылдам жүргөнүн көрөм деп ойлогон эмесмин", деп айтты "Mad Max" англис айлампасында иш-аракетте адаттан тыш аба атаандашын байкагандан кийин.
"Мен нымдуу жерде айдап баратып анын артымдан ээрчип баратканын билген эмесмин, айрыкча кээ бир жерлерде ал мага абдан жакын болчу", деп улантты Формула-1 боюнча дүйнөнүн үч жолку чемпиону.
«Мен анын мени менен канчалык тез туруштук бере алганына, ошондой эле бурчтарга жакындай алганына таң калдым. Бул F1ди көрүү боюнча бир аз башкача көз карашты камсыз кылат.", ha agiunto.
Гран-при унаасынан эки эсе ылдам ылдамдыкта, саатына 300 км ылдамдыкка 4 секундада жетип, эң жогорку ылдамдыгы саатына 350 километрден ашкан дронду иштеп чыгууга бир жылдан ашык убакыт кетти. .

Alpha Tauri өсүп жаткан cryptocurrency экосистема алып келет

Ральф Хогенбирк, ошондой эле "Shaggy FPV" катары белгилүү, гарнитура жана радио контроллери менен учуп кетти

"Dutch Drone Gods" командасы жана "Shaggy FPV" каймана аты менен белгилүү болгон учкуч Ральф Хогенбирк мекендешибиз Верстаппендин артындагы трассага бир нече учуу симуляциялары менен даярданышкан.
Чынында, Нидерландиянын түштүгүндөгү Эйндховендеги лабораторияда түзүлгөн иш жүзүндөгү учкучсуз учуучу аппараттын алгачкы эскиздерин жасоого чейин көп убакыт өттү.
Red Bull Advanced тажрыйбасын, ноу-хаусун жана эксплуатациялоо процесстерин пайдалануу мүмкүнчүлүгүнүн аркасында өнүктүрүү тездетилген, Цирк командасынын жогорку натыйжалуу инженердик жана технологиялык антеннасы, ошол эле аталыштагы адамдар үчүн сунуш кылынган. "Голландиялык учкучсуз кудайлар".
Голландиялык компания дрондун жалпы массасын болжол менен 10 пайызга кыскартууга жардам берүү максатында атайын кыймылдаткычты орнотуу үчүн жеңил аэродинамикалык жарманкелерди жана конструкциялык колдорду иштеп чыккан жана чыгарган.

Маттерхорнду багындыруу үчүн "виртуалдык" чыгуу ар бир адам үчүн

Биринчи сыноолор Лиам Лоусон жана Дэвид Култарддын RB8 жана RB19 менен бир убакта болгон.

Долбоордун жүрүшү запастагы айдоочу Лиам Лоусон жана он үч жолку жеңүүчү, азыр журналист Дэвид Култард башкарган RB8 жана RB19 бир орундуу унааларды колдонуу менен башка Гран-при схемаларында көптөгөн сыноолор аркылуу сыналат.
«Узун, кең кадрларды көргөндө унаанын ылдамдыгын сезбей каласың. Күйөрмандарга жарыш машинасында болуу сезимин берүү үчүн көптөгөн тиркемелер бар. Дрон мынчалык жакын болгондо, сиз көрүү тажрыйбасына толугу менен сугарасыз. Алыскы келечекте биз аны телеберүүлөрдүн үзгүлтүксүз элементи катары көрөбүз деп ишенем»., деп жарыялады унутулгус шотландиялык айдоочу.
Пилот радиоконтролдун жардамы менен дрондун каттамын башкарган жана учуу жолуна бир гана көз айнек аркылуу байкоо жүргүзгөн, бул учуучу роботтун байкоо пунктунан азыраак чечилиштеги көрүнүштү камсыз кылган.

Видео, бардыгы "Red Bull The Edge Matterhorn VR" долбоору жөнүндө

Камера бурчу бир эле учурда жана так бут педалы менен жөнгө салынат

Камера бурчу бир эле учурда бут педалы менен жөнгө салынды, ал Формула 1 унаасынын 300 км/сааттан ашык ылдамдыкта жылмакай, жакын тартылышын алуу үчүн кол менен көздүн координациясында чоң тактыкты талап кылды.
Мурда Чилинин Валпараисо шаарындагы Red Bull Cerro Abajo сыяктуу иш-чараларда MTB велосипедчилерин ээрчип, бир катар FPV дрондорун айдап жүрүп, Цирктин машинесинин ылдамдыгын сактап калуу чоң жаңы чакырык болду. "Shaggy FPV" үчүн.
Голландияда иштелип чыккан бул өнүгүп келе жаткан технология ийри сызыктарды башкаруу, ылдамдатуу, басаңдатуу, батареянын иштөө мөөнөтү, дрондун, кабыл алгычтын жана учкучтун ортосундагы байланыш, ошондой эле көпүрөлөрдөгү жана билборддордогу навигацияны камтыган.
«Бул атайын дрон, анткени ал камера орнотулган жалгыз жана ал абдан тез жүрөт. Бул толугу менен ыңгайлаштырылган жана бул биз ушул максатта иштеп чыккан уникалдуу чыгарма.", деп комментарий берди "Shaggy FPV" учкучсуз учагынын учкучу, ака Ральф Хогенбирк.
"Формула 1 машинесинен артта калуу жана унааны толугу менен кадрдын ичинде кармап туруу үчүн ылдам болгон дронду түзүү абдан кыйын болду, ошол эле учурда сүрөттөрдү кызыктуу түрдө тартып алды".
Бул дагы эле: "Бул, албетте, мен буга чейин жасаган эң жинди съемкасы болду."

Фотогалерея, Маттерхорнго чыгуу VR режиминде кантип иштейт

Батареянын иштөө мөөнөтү жарым сааттан (саатына 60 км)… үч мүнөткө чейин (саатына 300 км) кыскарды.

Пилотсуз учактын учкучу үчүн англиялык айлампадагы эстакадалар сыяктуу тоскоолдуктарды басып өткөндүктөн, Red Bull RB20 инновациялык моделине жакын калуу кыйын болгон жок, бирок ошондой эле учкучсуз учуучу учак үчүн олуттуу техникалык көйгөйлөр да бар болчу.
Коммерциялык учуучу роботтордун басымдуу бөлүгү саатына 60 км ылдамдыкта жүрсө, батареянын иштөө мөөнөтү жарым саатка жакын болсо, Макс Верстаппендин Ред Буллды кууп чыгуу үчүн атайын дрон Формула 1 унаасындай шамдагайлык менен учушу керек болчу.
Бул батареянын иштөө мөөнөтүн 3 мүнөткө чейин кыскарткан чоң ылдамдатууларды жана басаңдатууларды аткаруу керек экенин билдирген.
"Mad Max" өз унаасын кууп бараткан дрондун кадрларын көргөндөн кийин да, бул кыйынчылыктарды билген.
«Анын айдоочусу үчүн көп нерселерди эске алуу керек, мисалы, көпүрөлөрдөн качуу жана тормоздук чекиттерди күтүү, бизде тормоз педалы бар, бирок абада бардыгы такыр башкача иштейт. Ошондуктан көңүлүн топтоо абдан стресстүү", деп жыйынтыктады Верстаппен.

F1 туруктуу Alpha Tauri үчүн инновациялык санариптик ишке киргизүү