Зайтун жыйноо калдыктарынан туруктуу унаа компоненттери

Форд биокомпозиттик материалдардан жасалган унаа тетиктерин жасоо үчүн зайтун жыйноо маалында ташталган жалбырактарды, бутактарды жана жипчелерди туруктуу пайдалануу боюнча изилдөөлөрдү жүргүзүүдө.
Зайтун дарактары дүйнө жүзү боюнча закуска, май жана башка көптөгөн жолдор менен керектелүүчү мөмөлөрдү өндүрөт.
Ал эми зайтундун түшүмү көп сандагы жашылчаларды кайра иштетүү калдыктарын пайда кылат, алар көбүнчө күйүү аркылуу жок кылынат.
Америкалык унаа өндүрүүчү COMPOlive долбоорун баштады, бул эксперимент бул сектордогу айланма экономиканы колдоого багытталган, пластиктин ордуна биокомпозиттик материалдарды түзүү үчүн калдыктарды колдонуу.

Скутерде Ford Fund Smart Mobility Challenge

Пластикти колдонууну азайтып, жергиликтүү булганууну азайтууга салым кошуңуз

Автоунаа тетиктерин жасоо үчүн зайтун дарагынын калдыктарын колдонуу пластикти колдонууну азайтат жана таштандыларды утилдештирүү үчүн колдонулган күйүүнү болтурбай, жергиликтүү булганууну азайтууга салым кошо алат.
Форд инженерлери бул жаңы өндүрүш процессин колдонуу менен бут таянгычтар жана магистралдык бөлүктөрү сыяктуу буюмдардын прототиптерин түзүшкөн.
Сыноолор көрсөткөндөй, бул компоненттер салттуу материалдарга ылайык, бекем жана каршылык мүнөздөмөлөрү менен мактанышат.

Сүрөт галереясы, жасалган Форд скутер отургучтары буга чейин эле реалдуу болуп калды

Инга Вехмейер: "Биз туруктуураак болуу үчүн инновациялык жолдорду издеп жатабыз"

«Форддо биз дайыма туруктуу болуунун инновациялык жолдорун издейбиз жана кээде илхам эң күмөндүү жерлерден келиши мүмкүн. Зайтун дарактарынын калдыктарын колдонуу менен биз ички компоненттердеги мунайдан алынган чийки заттардын олуттуу көлөмүн алмаштырууга жетиштик”, деп билдирди ал Инга Вехмейер, Форддогу долбоордун менеджери.
Бул дагы эле: "Туруктуу жипчелер таанылган эстетикалык финишке ээ жана биздин кардарларга түздөн-түз көрүнүп калат."

Ford тесттери: шашылыш унаалар үчүн "акылдуу" светофорлор

Андалусиянын “таштандыларынан” Кельндеги интеллектуалдык симуляциялык технологияга чейин

Blue Oval бренди азыр өнөр жайлык масштабда процесстин колдонулушуна баа берип жатат, ал электрдик унаалардын жаңы муундарын түзүү үчүн ишке ашырылышы мүмкүн.
Сыноолор үчүн калдыктар дүйнөдөгү эң көп зайтун майы өндүрүлгөн аймак болгон Испаниянын Андалусиядагы зайтун бактарынан алынды.
Алгач Германиянын Кельн шаарындагы Форддун изилдөө борборунун инженерлери материалдардын бекемдигин, бышыктыгын жана калыпка келүү жөндөмдүүлүгүн иш жүзүндө текшерүү үчүн интеллектуалдык симуляция технологиясын колдонушкан.
Ошентип, алар прототиптерди чыгарууну уланта алышты.
40 пайыз буладан жана 60 пайыз кайра иштетилген полипропиленден жасалган биокомпозит материалы ысытылган жана тандалган компоненттин формасына инъекциялык формага салынган.
Дүйнө жүзүндөгү өнөктөштөрү менен бирге Форд экологиялык туруктуулук боюнча амбициялуу максаттарга каршы олуттуу натыйжаларга жетишүүдө.

Эң оор шарттарды сыноо үчүн рулда робот

Перспективдүү демилге, бирок 2020-2023-жылдар аралыгында COVID-19 эпидемиясы тоскоол болгон

"Жакшы жол" - бул Детройттук өндүрүүчүнүн ар бир адам эркин кыймылдап, өз максаттарына умтула ала турган туруктуу, инклюзивдик жана адилеттүү транспорт келечегин куруу боюнча милдеттенмеси.
2020-жылдан 2023-жылга чейин созулган COMPOlive долбоору глобалдык пандемиядан улам киргизилген чектөөлөргө ылайыкталышы керек болчу.
Долбоордун өнөктөштөрү долбоорго эки жарым жыл өткөндөн кийин биринчи жолу жеке жолугушту.
Томас Барановский, инъекциялык форма боюнча адистин так идеялары бар: «Туура аралашманы алуу үчүн, биз калыбына келтирилген материалдар менен полипропилендин ортосундагы ар кандай катыштарды эксперимент кылышыбыз керек болчу. Бул оор жумуш болду, бирок акыры бизге каршылык, бышыктык жана ийкемдүүлүк жагынан эч кандай компромиссти көрсөтпөгөн материалды өндүрүүгө мүмкүндүк берди..

Podcast, SUPSI тарабынан Тичинодо окуган биргелешкен автоматтар